为扎实推进机动车污染治理，减少非道路移动机械污染物排放对环境的污染，改善大气环境质量，近日，浑江区分局强化非道路移动机械综合监督管理，积极开展非道路机械信息排查和登记工作。
人员到辖区内工地现场指导开展非道路移动机械申报工作，并告知其对机械进行定期保养，按要求及时对新入场（购置）机械进行登记备案。
截止目前，共完成非道路机械登记109台，组织企业代表在区分局举行了非道路机械仪式，现109个牌照已全部发放完毕。
按照工作计划，预计12月底前，完成150台非道路机械的登记工作。
下一步，浑江区分局将继续强化非道路移动机械污染管控工作，建立非道路移动机械使用动态管理台账，严防不合格、不达标、不环保的非道路移动车辆使用，减少大气污染物排放，改善大气环境质量。

现场，人员将设备放入车底收集车辆排放的尾气，通过仪器精密计算将检测结果传送到人员手中的平板电脑上，并上传打印出来交给司机，1个月内可评合格的结果免去路检。
在工地现场，每辆非道路机械都有一张核发的二维码，整车电加热DPF，人员通过手机查看二维码后，会显示机械的身份编号、制造企业、型号、出厂日期、发动机额定功率、排放阶段和油品等，人员一一进行核对，并查看机械的污染控制装置。
在当天的检查中，柴油货车和非道路移动机械都能够达到相应标准。

由于基于 FBC 再生技术，放热速度快，对DPF的热冲击比较大。
对于这一情况，一般通过减少目数，增加壁厚，以及减少孔隙率和平均孔直径等设计手段来增加 DPF 的热容量，从而减少其在“发动机进入怠速运行 （Drop in Idle）”情况下的高温度和温度梯度。
传统壁流式 DPF 孔是方形孔结构，并交叉堵孔，迫使气流流经过滤壁面，颗粒集在壁内部孔表面上（深层过滤）和壁表面上，形成一层碳烟过滤层。
当碳烟负载量较多时，表层过滤将会是影响 DPF压力损失的主要因素，因而增加 DPF 的有效过滤面积，在同等的碳烟量情况下，累积在 DPF 过滤壁面上的碳烟厚度将减小；

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