切换智能渣土车后 环保与安全方面将会显著提升

深圳推严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰

相较于传统渣土车，智能渣土车在安全性和环保方面优势明显

驻车焚烧再生DPF

智能渣土车相较于传统渣土车有不少优势，也有一些劣势。优势方面在于智能渣土车更方便管控，可以预防超载、不按线路行驶、随地倾倒渣土等多种问题，安全性更出色。在环保方面，深圳标准的新型渣土车将采用国五 DPF的配置，排放水平接近国六标准。

淄博交管将持续加大对重型柴油货车的管控和处罚力度，深入研究重型柴油货车的通行规律和特点，在严格禁行区域管理的基础上，本着“有什么违规就查什么”的原则，加大路面查处力度，驻车焚烧再生DPF，通过严查严管，进一步压缩重型柴油货车的违规空间。

交管部门将加强重型柴油货车冒黑烟抓拍系统的应用，提高违规车辆识别率，加大处罚力度，提升整治效能。进一步加大联合违规力度，完善相关部门会商沟通机制，强化多方处罚措施，特别是进一步加大对厂内车、工地施工等车辆的管控力度，依托联合点站，推动联合查缉常态化，倒逼违规重型柴油货车转型、退出市场。

第三条罪状

OBD不达标

OBD跟CBD意思可差远了，

是车载自动诊断系统。

排放不正常应该自动报警。

2010年以来，

多次对柴油车OBD调研发现，

接口不规范、不达标，

甚至故意屏蔽，

即使车辆排放不正常，

OBD也不会报警。

第四条罪状

油品不达标

2017年，

在五个城市开展的抽检中，

合格率仅为47％。

对京津冀及周边地区

重型柴油货车油箱油品抽样调查，

柴油样品符合标准的不足9%，

其中硫含量平均超标110倍，

超标800倍，

超标情况触目惊心。

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