进入秋冬季后，氮氧化物排放多少是影响大气质量好坏的重要因素。
11月4日夜里至5日凌晨，某市生态环境局开展某环保世纪行活动，邀请媒体参加柴油车路检路查联合和非道路移动机械污染管控双“零点行动”，助力打好秋冬季大气污染防治。
活动中，记者先后来到嵩山路南四环柴油货车路检路查联合点和位于建设西路西四环的孙庄安置区二期建设工地，跟随人员对柴油货车和非道路移动机械进行环保检查。
传感器的是一个集成了测量和加热功能在一起的宽域的传感单元。
测量的数据反馈给进气系统来调整的气-油混合。
一代的氧传感器是根据客户要求基于柴油发动机的特性专门设计的。
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压差传感器压差传感器是利用压敏电阻单元测量颗粒器两端的压差，测量的数值用于计算颗粒器的负载情况，从而实现颗粒器再生的控制以及节能减排。
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尾气采集终端尾气监测终端能够实时采集颗粒物传感器、温度传感器，压差传感器、氮氧传感器的数值供工作人员掌握实时的排放情况，并将实时数据和相关告警信息上传到上级监管平台。
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氮氧传感器(NOx)NOx传感器用于控制SCR系统的尿素喷射量，从而降低NOx排放并实现SCR部件的OBD监控。
传感器的陶瓷传感单元是利用了两个离子腔的技术，颗粒物捕集器价格，用于测量尾气中的NOx浓度，适用于乘用车以及商用车的应用。
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尾气颗粒传感器(PM)尾气颗粒传感器用于诊断颗粒器，它安装在排气管的颗粒器下游。
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